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全自动造型线正确的使用方法及错型原因

发布时间:2019-12-16

全自动造型线利用气压或液压通过压头或模样对砂箱内的型砂施加压力来紧实型砂。其压强一般为0.25~0.4兆帕。这种造型线,使远离施压面的砂型紧实度差。20世纪50年代初出现了高压造型线,砂型平面上的压强在0.7兆帕以上。高压造型线的压头分为平压头、成形压头和多触头压头等几种结构形式。其中以高压多触头造型线应用最为广泛。高压多触头造型线压头分割成许多可上下运动的小方块──触头,通过液压缸可获得很大的压实力。压实时,各触头按其下面的模样高度(即受压砂层厚度)施加相应的压力,使砂型获得很高的、均匀的。造型线是用于制造砂型的铸造设备。造型线最早出现于19世纪中期,早期的造型线是一种简单的手动压实带起模的机构,后来采用压缩空气作为震实和压实型砂的动力。1890年出现了震击式造型线,使造型效率和砂型精度都有了提高。造型线按其紧实型砂的方法不同可分为压实式、震实式、震压式、射压式造型线和抛砂机。

全自动造型线的维护和使用:往往在使用一段时间后,压头会出现摆动迟钝、缓慢,影响工作效率。这时只有经过仔细的对造型线诊断,分析出造成此异常情况的缘由,对其及时做出正确的处理才能保证造型线恢复正常。以下是如何正确使用造型线的方法:

1、每完成一次造型工作后要将工作台清理干净,才能进行第二次造型工作的开始。

2、造型线使用完毕后,要将手柄回到零(空)位,关闭各阀门,清扫设备,打扫现场,要保持设备各滑动(转动)部位的清洁和润滑,认真收检工具,模具。

3、开动造型线前,应先检查造型线的润滑装置是否完善,并按规定加油,检查各紧部件是否紧固,各操作手柄是否处于零位(空位),气阀动作是否灵活,管路有无漏气,然后打开总气阀放掉管路中的积气和积水。

4、造型线使用时,操作者应熟悉造型线的机械部件、电器部件、动作程序、润滑系统等情况,以及设备使用中规定的其它要求。造型线紧实砂型程序4个步骤:振实、压头摆入、压实、压头摆出。造型线起模程序:工作台夹紧、起模杆升起、运走砂箱、机箱部复位。

5、造型线使用时要认真观察运转情况,在操作中应经常用空气吹净润滑部位和运转部位的砂粒,严禁各润滑部位粘砂。

全自动造型线错型的原因:

1、型板错位

在铸造工艺设计过程中,出于铸件本身结构的问题,不能够保证分型面的确定原则第1条:尽可能将铸件的全部或大部分放在同一箱内以减少错型;从而在设计时需要分模,上箱箱都有;甚至三箱造型或多箱造型都有。在模具制作过程中,如果制作水平不高,或者模具装配水平不高,那么很容易会造成型板错位。水平无箱自动造型线所需要型板都是双面型板,型板一块两面把模型上下箱分开,在设计时并不是真正把模型分开,只是从分型面上分开上下模型,制作完成以后整体镶嵌在型板上,模型就不会出现错位,从而就能够避免型板错位的问题。但这种做法相对于尺寸较小的模型比较容易实现,但对于尺寸较大的模型,还得考虑型板与模具组装时要靠定位销优化设计。

2、锥型定位销粘有砂块

自动无箱造型线有一个特殊的设计,就是锥型定位销定位,这种方式方便换模板。模板不需要固定,换模板只需要抬下使用完的模板,换上新的模板放大托模架上即可,换模板非常快。但是,这种锥型定位销面如果清理不及时容易粘砂,造型时,上下箱合模时由于吹砂不干净,定位销销面上存有浮砂,上箱和下箱合箱不严,留有缝隙,型板与上下砂箱之间不平行,造成错位。型板上粘有砂块,合箱时模板与砂箱合上不,也容易造成错位。为了防止锥型定位销锥面粘砂,造型线上专门设有吹砂装置,每完成一个循环,使用风枪吹走浮砂。

3、推型过快,上下错位

一般情况下,液压动力单元性能稳定,使用寿命,动力消耗降低,但是在实际生产过程中,由于长期使用,油缸密封圈容易老化,造成密封不严,甚至有时由于液压泵站冷却效果差,油温过高等,还是容易出现问题。在造型过程中,合箱造型完成以后,先是脱箱油缸带动脱箱板把合箱造型完成砂胎脱离辅助砂箱,接砂型板回落原位,此时合箱造型完成以后的砂胎需要从造型工位转移至浇注工位输送到浇注段,如果推箱缸速度过快,推箱板推动下箱砂胎就会与上箱砂胎晃动而错移。

4、套箱内壁清扫不干净,粘有砂块

搬运套箱放到待浇注的砂胎上,套箱内壁残余砂块推动砂型移动,套箱内壁与砂型直接接触;在浇注时由于砂型内腔在高温时水分迁移,在砂型外表面遇到套箱冷凝成水珠,粘成砂团直接吸附在套箱内壁上。正常情况下,在从浇注完成的砂胎上取下以后,需用清扫器清扫;但是长期使用后,清扫器把刷老化会造成清扫不干净,致使套箱内壁仍存有砂团,在套箱放在砂胎上时,这些多余的砂团会造成砂胎移动,从而使用砂型错位。

5、起模不平,上箱砂胎倾斜

模板放在起模架上,造型完成后,模板脱离时,起模架上的起模支点不在一条水平线上,起模时快慢不一至导致起模高度不一致,起模完成下芯合箱后,下箱砂胎平放在转移台车上,上砂胎倾斜;在放套箱时,套箱就会推动上箱砂胎移动。其实这种情况和上面套箱清扫不干净粘有砂块一样,终结果都是上下箱砂胎位置错位。